FELIZ NATAL

O BALEIA e sua família, deseja a todos os seus amigos um Feliz Natal e um Ano Novo cheio de bons ventos e conquistas, para que possamos navegar juntos e em harmonia.

Esperamos neste ano poder contar com sua valiosa presença e comentários no Blog, para que possa nos dar forças e continuar esta empreitada.

TANQUES DE ÁGUA II

Após fibrar os tanques dágua com duas camadas de 450g/m2 (o projeto pedia 2x 300g/m2, mas cortei errado e resolvi laminar assim mesmo) começei a construir uma barreira dentro do tanque de água doce para quebrar o efeito de balanço da água. Não está no projeto, mas tenho lido que ajuda muito. Deixei três furos para passagem de água. No SIRIUS foram colocadas duas barreiras, mas achei melhor colocar só uma para ter acesso aos dois tanques com uma visita só.

TUBO TELESCÓPICO II

O primeiro furo no casco do Baleia foi logo um rombo de 110mm de diâmetro para passagem do tubo que vai abrigar o eixo vertical do leme. Esta operação dá um pouco de receio, pois para deixar na vertical o tubo não é facil. Vamos torcer para ter ficado, senão teremos um leme cambeta. Na primeira foto o tubo de madeira envolvendo o de PVC e fibra, preechido com massa de filetar, que acabou, continuei com massa de resina e pó de lixa, que acabou e continuei com massa de colagem e serragem grossa. O epóxi é realmente maravilhoso :)

TUBO TELESCÓPICO

Fibrei o tubo para fazer o telescópico (fixador do eixo do leme). Lixei e limpei um pedaço de tubo de PVC de 100mm utilizado em instalação de esgoto e fibrei com quatro camadas de manta de 450 kg/m2. Fiz como um rocambole, de forma contínua, em cima de uma mesa protegida por plástico. A mancha vermelha era uma pintura que havia no tubo (resto de obra), que foi retirada e lixada, mas deixou uma marca.
Achava que seria um bicho de 7 cabeças fazer um tubo de fibra de vidro, o que se mostrou bem facil e o resultado final foi excelente.
Agora é partir fechar a plataforma de popa.

PLATAFORMA DE POPA

A parte que eu acho mais simpática do barco e eu estava ansioso para executar é a plataforma de popa. Cortei e fixei o plano transversal com a ajuda de uns "sargentos". Primeiro passei resina epóxi nas partes que iriam se encontrar, depois cola para preencher os espaços e finalmente filetei internamente para deixar arredondado e permitir fibrar igualmente às seções.

Já estou me imaginando neste local limpando os peixes que vou fisgar.

TANQUES DE ÁGUA

Acho que fiz bem em não fechar o convés do Baleia. O calor que fez ontem em Macaé e no galpão, teria me impedido de trabalhar dentro.
A foto mostra o inicio da fabricação dos tanques de água. Cortei as duas laterais e filetei com massa da Tubolit. Não coloquei os sarrafos internos ainda para facilitar a laminação, que receberá duas camadas de manta de 300g/m2 e mais duas de resina pura para impermeabilizar e proteger. Antes de fechar preciso colocar dois quebra ondas em cada tanque. Não está no projeto, mas pelos comentários que tenho lido e recebido, melhor colocar. Servem para quebrar o balanço do líquido.
No espaço logo à frente de cada tanque vou fabricar uma tampa com dobradiças e fazer quem sabe uma adega para os vinhos que ganharei das pessoas que visitarem o Baleia (pidão).

FECHANDO

Com o espelho de popa fixado, fica faltando só a Seção 10. Agora posso trabalhar na plaraforma de popa e fechar a parte externa do casco. Não vi no projeto, mas segundo comentários do Luis Gouveia, é necessário fibrar esta região como foi feito na parte externa do casco, ou seja, 2x Tecido 500 + manta de 300.

SEÇÃO 9

O ajuste da Seção 9 deve ser não só de sua posição, como de nível, pois a cama será instalada de um lado e deve nivelar ainda com a Seção 10.

Agora vou fechar a Seção 11 para gabaritar o shape do barco e só depois colocarei a seção 10.

SEÇÃO 8

Seção 8 filetada no lugar. A Seção 7 já esta laminada (tapes) com as duas camadas de biaxial de 500g/m2.
Notar o cabo branco fazendo tração para encostar o casco na Seção 8. Nesta seção, não precisei acertar nada. Encaixou igual boca de bode.
Confesso que o acabamento está me deixando tenso. Paciencia não é o meu forte, mas vamos domar a fera. Se começar a ficar complicado, pego o martelo e meto logo um prego 17x27 duas cabeças que resolvo o caso da maneira que eu gosto!

Uhuu Ahaaa O BALEIA quer nadar.

SEÇÃO 7

A vantagem desta etapa da construção é que tem trabalho para tudo quanto é lado do barco. Cansei de lixar a massa da proa, passei a laminar os tapes das seções, até o braço apitar. Mudei então para apontar a Seção 7 no lugar. Agora é só chumbar para fixá-la.

Parece LEGO se encaixando no lugar. É uma fase bem gratificante, onde você pode ver seu trabalho se transformando rápido.

Se minha sogra fosse gorda até dava uma piada dela travada na porta do camarote, mas a "véia" é magra só para estragar minha piada. "Véia marvada".

ENTRANHAS I

Como lixar a massa do camarote de proa não estava facil, decidi chumbar algumas seções. Tomei uma decisão que espero não me arrepender depois: a de não colocar os vaus agora. Cansei de bater a cabeça nas seções 1 e 2 e com os vaus prontos para me acertar, resolvi não facilitar. Deixei duas cintas tracionando o casco para manter o gabarito. Outro grande motivo é não fazer o convés agora, pois o calor no galpão no verão de Macaé é insuportável e se o teto estiver fechado então, terei que colocar ar condicionado para trabalhar!

Para fixar as seções eu coloco uma peça bem aparelhada transversal ao casco e apoiada nele, como gabarito, fixado com pregos no último strip, prendo a seção com "sargentos" e afago onde necessário para ela ficar na posição ideal. Pequenas falhas são corrigidas facilmente com a serra tico-tico. Fixei com a massa de filetar da Tubolit após lixar o local com a lixadeira circular. Agora é só laminar os tapes, que já estão cortados.

Vendo as coisas irem se acertando no interior da cabine é realmente emocionante. O espaço interno é excelente.

Nasce as entranhas do Baleia.

CAMA DA CAROL III

Após a aplicação dos tapes de fibra de vidro para prender as seções (2x biaxial 500g/m2 - 20cm de largura) já apliquei a massa em quase todo o ambiente. Depois é lixar muito e acertar a massa. Aqui usei novamente a massa pronta da Tubolit, que facilita sobremaneira o trabalho e é mais facil de lixar. Entenda "mais facil" comparado a dor de dente, martelada no dedão ou aviso "de vou passar quinze dias na sua casa" da sogra.

CAMA DA CAROL II

Aproveitei enquanto os filetes curavam para adiantar os sarrafos do paineiro do beliche de proa e cortar os tapes para fibrar as seções 1.5 e 3. Sai com alguns galos na cabeça de tanto bater nas seções 1 e 2 que formarão os armários. Agora é fibrar e terminar a massa, para depois colar os sarrafos e os paineiros. Os do centro serão móveis.

Está vendo Carol, como não espreme nem os meus pezinhos (42)? Sua cama no Baleia é maior que a da sua casa.

CAMA DA CAROL

Comecei a montar o camarote de proa, também conhecida como cama da Carol. O espaço abaixo do paineiro da cama dá para guardar muita coisa e como Carol é uma "lixeira" igual ao pai, este lugar vai abrigar muita velharia!
Colei as seções com massa de filetar da Tubolit, que depois que seca parece rocha de tão dura. Dá até para colar a língua da minha sogra.
Não fixei o vau, pois os das seções 1 e 2 já são ótimos para bater a cabeça e outro não ajudaria em nada, já que eu resolvi aumentar a tarefa e aplicar massa no casco e vou ficar neste setor por um bom tempo. Notar a cinta em cima fazendo tração para ajustar o tamanho da seção e gabaritar o casco.
Vale a pena aplicar a massa, lixar, aplicar, lixar, mais massa, lixar novamente e deixar bem liso. Depois EPA, mais lixa e pintura. Vai ficar mais bonito que "burro de cigano" e mais liso que boca de bode.

CASCO TERMINADO

Mais uma etapa vencida. Com a fibragem do reforço da quilha (hastilhas e recheio de espuma) considero que o casco está terminado.

Agora vem a parte mais dificil, o acabamento interno, pois todos os erros que acontecerem vão aparecer e o trabalho de marcenaria será muito importante. Espero ter a paciência necessária, visto que eu era carinhosamente chamado de "prego e martelo".

Vamos em frente aprendendo sempre.

"CONTRAPISO" TERMINADO

Para fixar a espuma no casco basta passar resina e apoiar um tijolo "plastificado" em cima. Na foto acima, na proa, eu fiz como um LEGO e me dei mal. Depois fica bem dificil de nivelar. Acabei fazendo uma massa (resina+aerosil+micro esfera de vidro) e acrescentei raspas de espuma, que fiz com uma plaina (cuidado com os dedos!). Melhor pegar a placa e em pedaços grandes deixar sobrar para cima. Depois é só cair na lixadeira e acertar.

Depois de colar as espumas e deixar secar, é lixar para nivelar o máximo que der e aplicar uma massa de resina + aerosil + micro esfera de vidro com a espátula mole (aquela branca de passar massa em porta). Depois vou lixar novamente e aplicar a fibra, conforme projeto.
Notar os dois pocetos no centro onde serão instaladas as bombas de porão. Na popa usei grandes placas sobrepostas e depois lixei. Muito mais facil de executar.

ESPUMA NO CHÃO

Pela indicação do Gustavo, da Barracuda, que sempre me dá uma ótima atenção, estou utilizando o KLEGECELL (de 12 e 20 mm) para preencher os espaços entre hastilhas e em toda a região a ser recheada. A vantagem, segundo o Gustavo, é que esta espuma não desagrega, nem absorve umidade com o tempo, diferente da PU (espuma de pilioretano) e do isopor. Agora é colar as camadas de forma a deixar um grande plano e lixar as arestas.

Trabalhando com esta espuma, me deu uma vontade de construir um barco de competição em composites. Quem sabe depois do Baleia eu não parto para construir um Mini Transat (6,5m), em espuma de alta resistencia e fibra de carbono. Só o tempo para confirmar.

MASSA NAS PAREDES

Resolvi colocar massa nas paredes internas no Baleia. Será um acréscimo de alguns meses na construção, mas dará o acabamento que quero por dentro. Vou aproveitar que ainda não tem teto e ir aplicando a massa onde não tem estrutura.

HASTILHAS

Tamanho ideal para laminar as Hastilhas.
Obs.: É necessário arredondar as arestas das hastilhas, ou vai dar bolha nas bordas.

Eu realmente achava que colocar as hastilhas e depois o reforço de fibra de vidro ia ser um descanso em relação às outras etapas mais desgastantes. Ledo engano; a posição agachado, quase botando um ovo, fez dos meus joelhos mingal. Primeiro cortei um pedaço grande de fibra (biaxial de 800g/m2 + manta 300g/m2) e tentei moldar de uma vez só. Se eu fosse um polvo e tivesse oito braços talvez eu conseguisse, mas no meio da operação a tesoura cantou mais alto e recortei em tiras, para laminar hastilha por hastilha, com overlap. Fica melhor ainda se dividir em três pedaços por hastilha, gastando mais fibra e resina, devido aos overlaps, porém deixando perfeito o trabalho.

Os reforços centrais, após consulta ao Luis Gouveia, substitui as lâminas de cedro por retalhos de compensado naval de cedro puro (sem túneis). Mais facil de trabalhar e ainda aproveita um monte de retalhos. Após a laminação das madeiras, laminei mais quatro camadas de tecido biaxial 800g/m2.
A primeira impressão é de que suporta a carga da quilha e ainda dá para pendurar minha sogra junto de contra peso.

PAIOL DE ÂNCORA

Após me debruçar novamente neste buraco sem fundo, que se forma entre a seção zero e a roda de proa, consegui colocar o tape (2 x biaxial 500g/m2 - 20cm de largura) com auxilio de um rolinho de pintura preso em um cabo de vassoura e um pedaço de Strip (o mesmo que fiz o filetado, só que do lado contrário (estava com pontas)). Pena que não tinha nenhum fotógrafo de plantão para registrar estas cenas para a prosperidade. "Buzanfa ao ar e resina nos restos de meus cabelos"! (parece título de música sertaneja).
Depois dos tapes, o fundo de compensado naval de cedro, e em seguida duas camadas de manta de 300 g/m2 no interior.

De grão em grão a galinha acorda de cabeça para baixo! E o passarinho que come pedra enche o papo! Quem acompanha morcego acontece o que mesmo?

Uhuu, ahaa, o Baleia quer nadar.

PRIMEIRO BANHO DO BALEIA

Hoje o Baleia tomou seu primeiro banho, e não foi de água e sabão, mas de álcool!

Ontem eu resolvi laminar as seções no casco e na hora de pesar a resina, inverti as quantidades e onde era 1:3 fiz 3:1!!!!!!!! Como sobrou cola, eu aproveitei para passar no costado!!!!! Que meleca!!!

Só reparei hoje quando quase levei um tombo na resina não catalizada. Após minutos de desespero, ameaçando tocar fogo em tudo e desistir (ataque de pelanca), consultei a TUBOLIT, e me mandaram retirar tudo (foi facil, porque estava solto mesmo) e lavar com álcool. E dá-lhe álcool. Acho que gastei uns dez litro para lavar a inhaca toda e ainda terei que lavar novamente para ficar limpo.

Tem dia que bato, tem dia que apanho, mas o importante é estar sempre brigando!

SEÇÕES 1 E 2

Só para dar um ar de "estamos progredindo", fixei também as seções 1 e 2, mesmo sabendo que vou dar umas cabeçadas quando for trabalhar na seção 1.5 e beliche. Não aparece na foto, mas as hastilhas já estão fixadas. Agora é esperar a umidade do ar melhorar para laminar tudo, incluindo o tape que fixa as seções no costado.

Para fazer o filete dentro da seção zero (paiol de amarras), arredondei a ponta de um sarrafo (strip) e fui de pouquinho em pouquinho. No final, acabei me debruçando na seção zero, e de cabeça para baixo e partes nobres para cima (merecia uma foto!) consegui terminar, mas não sem antes arranhar a barriga.

E vamos em frente.

SEÇÃO ZERO E HASTILHAS

Este é mais um marco na construção do Baleia, pois a primeira seção (zero) foi fixada. Dá um sentimento de "estou acabando", mesmo estando no inicio. Para fixá-la, coloquei um pequeno sarrafo no pé, atrás, para servir de gabarito, e outro maior em cima. Após colocar a seção no lugar, percebi que o casco "queria" fechar mais em cima. Coloquei uma cinta, destas de prender moto (com catraca) e puxei até onde deu. Pronto, foi para o lugar. Colei com a massa de filetar da Tubolit, que é muito dura para lixar, mas fica ótimo o trabalho. Agora é entrar no paiol de amarras para filetar por dentro (como?). Nem eu que sou magro! Vamos pensar. Eu já havia fixado os sarrafos do beliche antes de colocar a seção no lugar. Hoje eu não faria assim. deixaria para fixar depois da fibra de canto. Como fala minha sogra, Vivendo e aprendendo e morrendo sem saber. A "véia" e dada a falar umas palavras de incentivo como esta.

Para cortar as Hastilhas com o desenho do fundo é muito simples: corte o comprimento dela, que com um nível de bolha grande é facil achar onde os sete centímetros da hastilhas mais profunda foma plano (parece engenheiro falando!). Depois coloque a hastilha ainda retangular bem na posição dela, ou seja 7cm exatos acima de onde será fixada, já que ainda não está arredondada. Com um sarrafo de 7cm de altura, deslize por todo o comprimento da hastilha apoiando-o no fundo do barco e marcando a cada 10cm sua altura na hastilha. Depois é só unir os pontos que garanto estrá o desenho do fundo nela. Muito simples de fazer, mas de explicar! Se restar dúvidas, me mande um mail, que eu retorno com um desenho explicando melhor.

DE VOLTA PARA O BALEIA

Após umas merecidas férias, estou de volta a Macaé e ao Baleia. Para animar a festa estou acertando a fibragem interna, que na segunda camada fui presenteado com umas bolhas. Nada de grave, mas com lixadeira em punho, tesoura e fibra, vou reforçando as áreas atingidas. Já pensou eu no meio do Pacífico em dúvida se ficou forte ou não o casco? Prefiro pecar pelo excesso.

Porque quando as pessoas escutam eu falar que o barco ficará pronto em mais quatro anos, me olham como se o mundo fosse acabar antes? Calma pessoal, que dá tempo.

RETRANCA DIFERENTE

Mesmo de férias é dificil ficar sem olhar para os barcos, principalmente em Toronto-Canadá. São veleiros e lanchas de tudo quanto é modelo e tamanho, circulando em um lago que dá vontade de trazer o Baleia para morar aqui. Como a água não é salgada, não vai ser possivel esta façanha.

Veja só um exemplo (foto acima) de retranca de um veleiro que deve ter uns 30 pés e o mastro fica lá na proa. Alguém conhece e quer comentar, pois eu só tinha visto em wind surf?

E vamos em frente, pois as férias me aclamam.

FÉRIAS TAMBÉM É PRECISO

Deixarei meu filho Baleia no conforto de seu berço, enquanto me aventuro em terras novas por pequeno período. Gosto de conhecer gente e de saber como vivem e como interagem. Gosto de comer sua comida típica, mesmo que ela tenha cara feia e gosto forte. Gosto de saber como não passam frio ou calor, o que bebem e o que pensam.

Espero que quando voltar, com as forças e pensamentos renovados, possa dar agilidade a esta obra, pois alma ele já tem. A pele ainda com a textura de casca de ovo, não só o formato, por um descuido meu no entendimento. As entranhas encostadas nas paredes do aquario que o cerca. Porém vida este meu filho já tem. Vontade de conhecer o mundo também.

Abraços a todos

Até a volta.

Dividindo o Barco com todo Mundo

Este foi o título que saiu em uma nota da revista Náutica (CANAL - página 26) deste mês a respeito do blog do Baleia, convidando a todos a acompanhar a construção.

Ficamos felizes com a repercussão do blog, que vem nos trazendo grandes amigos e incentivando novos marujos ou não, a iniciarem a construção de seu sonho náutico.

Pena que meu sobrenome saiu errado, sendo veiculado Ubiracy Santos e não Jardim. Esta confusão é bem comum, pois meu email engloba o sobrenome de minha esposa (Santos) e o meu (Jardim), dando nome a nossa empresa e endereço eletrônico.

De qualquer maneira, o Baleia já está famoso antes mesmo de aprender a nadar.

SEGUNDA CAMADA DE FIBRA

Ontem laminamos a segunda camada de fibra de vidro interna. Deu um trabalhão para laminar em cima da camada de vidro já aplicada, mas o resultado foi bom.

Utilizei novamente tecido unidirecional de 600 g/m2 no casco, que com a compra que eu fiz, não sobrou nem 10 cm para remédio. Para o reforço utilizei tecido biaxial 500 g/m2 (5 camadas = 2,5 kg/m2). Nas 3 primeiras camadas fiz os recortes conforme projeto, mas nas duas últimas achei melhor aplicar um retângulo. A proa fica cheia de camadas de vidro, interna e externamente, conferindo ao Baleia um focinho de furar encouraçado.

O "Caprichoso" utilizou este tecido biaxial para o casco todo. Agora eu entendo como eles foram tão rápidos e com acabamento excelente após fibrado. É muito, mas muito mais fácil laminar este tecido, e não precisa ficar segurando igual a um polvo para não escorregar. Como não existe uma trama entre as camadas, mas sim uma costura finissima que mantem o tecido unido, o acabamento é muito melhor. A diferença está na necessidade de overlap, que no unidirecional não necessita lateralmente. Acho que se fosse fazer novamente o Baleia, utilizaria biaxial e não unidirecional.

Uhhu ahha, o Baleia quer nadar.

PRIMEIRA CAMADA DE FIBRA INTERNA

A foto esta cheia de reflexo, mas ilustra a primeira camada de Tecido Unidirecional de 600g/m2 que coloquei ontem, com excelente resultado. Novamente a equipe foi composta pelo Jorginho e Pinóquio, com reforço do Gilmar, que também trabalha no laboratório de concreto.

Hoje quando fui Pré-cortar a fibra percebi que só tinha o suficiente para meio barco, ai cancelei a fibragem da segunda camada. Não vai ser facil é achar o que falta, pois só consigo comprar de rolo fechado!

SEÇÃO 8 - "A MARVADA"

Esta é uma foto da maravilhosa SEÇÃO 8, "a marvada". Tem corte para tudo quanto é lado e ainda une duas chapas de compensados quase inteiras. Notar as emendas "rabo de andorinha" no meio. Acabei esquecendo de fazer o furo de alivio em um dos lados, que farei depois.

Se não chover, amanhã coloco a primeira camada de fibra interna. Não devo colocar a segunda, pois acho que não tenho o necessário de fibra, devido as perdas da fibragem externa. Confesso que não fiz pré-corte novamente e as perdas serão grandes.

PRONTO PARA A FIBRA

Acima, uma emenda em "asa (ou rabo) de andorinha" ou "pombo" ou outra ave qualquer, na antepara 11. Ao Lado um acerto em outra antepara, onde eu havia esquecido do convés e cortei na horizontal. Fiz um acréscimo e depois vou dar a forma adequada a seção.


Finalmente o casco está lixado, calafetado, lixado novamente e impermeabilizado com epóxi. Agora é dar uma lixadinha rápida para tirar o brilho e aplicar a fibra.

VISITA DO MESTRE

O Baleia recebeu a visita do Eng. Marcos Delamare Toledo, do estaleiro Estrutural de Cabo Frio. O Marcos, além de grande velejador, é um dos melhores construtores de barcos dos projetos do escritório do Cabinho.
Ficamos muito felizes com a visita e aproveitamos para pegar várias dicas de construção, que aos poucos vamos colocando no blog para divulgar a "boa prática" náutica.

Obrigado Marcos e seja sempre bem vindo a nossa casa.

ANTEPARA ZERO

Enquanto espero a cola chegar da fábrica, aproveito para adiantar as anteparas. Na foto a "zero" procurando seu lugar no barco. O aroma do cedro cortado é simplesmente maravilhoso.

VAMOS LIXAR II?

Fico nesta posição tanto tempo que daqui a pouco começo a latir!
Após lixar vou acertar as falhas da colagem dos strips com massa para colagem, e assim garantir a integridade do casco. Depois, duas demãos de resina e mais um grande dia....fibra de vidro interna.

Escutei de um pedreiro que enquanto não colocar a cabine é canoa.

VAMOS LIXAR?

Com o Baleia no berço e devidamente apoiado recomecei o trabalho de "LIXAR É PRECISO". As vezes acho que se eu não usasse luva, já teria perdido as digitais. E aja braço!

Sem as balizas provisórias o barco fica bem flexivel e leve. Todo cuidado é pouco para não estragar o trabalho executado. Coloquei além dos dois berços, um apoio na proa e outro na popa.

DESCENDO

Com os dois berços prontos, comecei a descer o Baleia, para poder iniciar o trabalho interno.

MAIS FOTOS DA VIRADA

A primeira foto, antes da virada, a segunda virando e a terceira já repousando na posição devida. O barco ficou enorme dentro do aquário que é o meu galpão. E como está no alto, parece ainda maior.

FESTA DA VIRADA DO BALEIA

Começamos no sábado a grande virada do baleia. Logo de cara percebi que o barco ia bater no aparelho de virada. Reformamos os apoios e tentamos novamente, mas batia no chão. Noite difícil de dormir só pensando em uma solução para poder virar. Acordei como sempre cedo (4:30 horas!) e resolvi medir novamente a altura do telhado. Medidas no Autocad, comando de rotacionar e pronto, era possivel virar dentro do galpão sem tirar as telhas, porém com uma folga de apenas 3 cm. É isto mesmo, 3 cm!!!

Levantamos o bruto mais sete centímetros do chão e viramos em dez minutos, sem nenhum problema. Festa com churrasco e cerveja com a família e a equipe de "viradores de barco", eu, Jorginho e Pinóquio, meus fiéis escudeiros, que quando chamo para uma roubada, nunca me deixam na mão.

Festa para o Baleia.

Eoooh...Eoooh....o Baleia já "virô"