MECANISMO DE VIRADA

Comecei a instalar a roda de virada do casco, como no veleiro "Caprichoso". Dá medo de ver o tamanho.

CASCA DE OVO

Esta parte foi a mais agradável. Lixar (lixa dágua #220) com um pano bem encharcado escorrendo logo acima da área de trabalho, e utilizando um chinelo Havaianas como ferramenta. Acho que o tornou agradável pelo resultado que ia deixando: casca de ovo, como diria o Cabinho. Eu esperei muito por isso, mas realmente parece casca de ovo. Um gigantesco ovo muito liso e redondo. Depois da fibra, era a etapa que eu mais temia, pois não tinha certeza se teria competência para deixar realmente redondo. Ficou muito bonito o trabalho.
Parabéns novamente ao Cabinho e Luis Gouveia pelo projeto do Samoa 28.
Agora é preparar para a virada.

FERRAMENTA NOVA

Pois é, vivendo e aprendendo. Descobri que Hawaianas, as legítimas, não servem só para fazer rejuntes em pisos e azulejos. Foram na verdade inventadas para lixar barco. São perfeitas pois adotam a forma do barco sem marcar, dando um acabamento de primeira.

Disseram que elas servem também como chinelos!

PRIME DE NIVELAMENTO

Acabei aplicando o prime de nivelamento (EPA 632 da Internacional) em cima do galverete, utilizando rolo de pintura, conforme indicação do fabricante. Ficou muito bonito o branco aveludado do prime. Agora é lixar com lixa dágua fina (#200) e aplicar outra demão e lixar novamente.
Depois, a grande virada.

MITO DETONADO

Apliquei Galverete com a pistola de pintura e tudo correu bem. Acho que vou dar mais uma demão, só para garantir uma ligação perfeita, mas ficou muito bom. Gastei um galão na pintura; dentro do esperado. Quanto a dificuldade de pintar, não encontrei nenhuma, exceto que a tampa do tambor da pistola não tem rosca, e em uma posição mais vertical, ela pulou e fez uma lambança, que tive que limpar rápido. Vou colocar um elástico hoje.

Quanto a virada, decidi utilizar uma roda na proa (baliza 3), com diâmetro 2,3 m, parecido com o "Caprichoso" (ver link) e um eixo na popa, pegando as duas últimas balizas. Vamos ver!

Hoje tem mais pintura.

UHUU, AHHA, LÁ VOU EU PINTAR

SAI FORA PICADEIRO!

Antes de pintar achei melhor escorar o casco e retirar o picadeiro, que acompanhou e ajudou o Baleia até agora. Vou aproveitar a madeira (parajú) para fazer o berço que dará suporte aos próximos anos.
Pintura, só semana que vém, pois comprei as tintas mas esqueci os solventes:(

CUPIM OU BROCA

Mais um susto nesta construção de um barco a vela que mais parece a construção da arca que vai salvar o planeta da fome!
Começou a aparecer uns furinhos no casco, muito parecidos com ataque de cupim ou broca (outra praga). Como cupim não gosta de cedro, achei que era broca! Comer a madeira tudo bem, mas roer três camadas de fibra de vidro grossa mais uma camada de massa com micro esfera de vidro, só se for broca de vídea! Fiz testes de profundidade usando um belíssimo espeto de vassoura piassava e nada. O furo era superficial. Será que as brocas fizeram uma barreira para evitar intrusos?
Com o meu super compressor, aberto em mais de 50 libras/cm2, fui investigar (Criminal minds). Quando soprei dentro dos furinhos descobri o bandido sorrateiro que estava furando meu barco querido. Era o próprio compressor que eu usava para soprar a poeira de lixa!!!!! A cada vez que eu soprava abria um monte de pequenos furos, pois quebrava as micro esferas, e eu só notava no dia seguinte, onde aplicava mais massa fechava tudo e lixava...e soprava. Para que varrer se comprei um conjunto de compressor com tudo que tem direito?
Comédia a parte, confesso que pensei em afundar o barco uma semana na Baia de Guanabara para matar as brocas, como escutei que alguém fez uma vez.
Passado o susto, o Baleia está a um dia de poder ser pintado com Galverete e Epa632, que comprei ontem.
Talvez ele não mate a fome do mundo, mas a minha fome de navegar ele vai ter que matar.